Эксперты Общероссийского народного фонда в рамках проекта "Дорожная инспекция ОНФ" узнали, как складывается ситуация с безопасностью на дорогах в разных регионах России.
О том, какие "болевые точки" были выявлены и как с ними бороться, участники рассказывают в ходе круглого стола.
Лайф ведёт прямую трансляцию.В рамках исследования активисты ОНФ проехали 60 тысяч километров по дорогам федерального, регионального и местного значения.
Выяснилось, что в 75% российских городов есть дороги, не соответствующие нормативам.
Так, хуже они стали в Махачкале, Владивостоке, Рязани и Чебоксарах.В целях повышения безопасности на дорогах участники встречи предложили понизить максимальную скорость в населённых пунктах до 50 км/ч.
Предложение прокомментировал замначальника ГКУ ЦОДД Александр Евс� ин.— В Европе используются различные искривления дорожного полотна, чтобы водителю пришлось ставить скорость.
Нельзя на дороги, построенные как взлетная полоса, поставить знак до 50 км/час и ждать,что водители будут ездить медленно, — заявил на заседании Евсин.Во время обследования дорог особое внимание инспекция уделяла качеству разметки, уровню освещения, доступности городской среды, обустройству пешеходных переходов и состоянию мест концентрации ДТП.Ранее в одном из населённых пунктов Самарской области в целях повышения безопасности на небольшом участке дороги было установлено 38 дорожных знаков.