Китайские автопроизводители стремительно завоевывают рынок Великобритании. Благодаря отсутствию высоких ввозных пошлин и низким ценам «китайцы» уже составляют 16% от общих продаж.Из-за высокого спроса и выгодных условий традиционные дилеры вроде Glyn Hopkins и Waylands активно открывают шоурумы для BYD, Omoda и Jaecoo, вытесняя привычные европейские бренды. По данным SMMT, марка BYD уже обогнала Tesla по доле рынка в стране, а сеть дилеров Omoda и Jaecoo выросла всего с двух локаций в июле 2024 года до 140.В свою очередь, руководители западных концернов и местные игроки выражают опасения из-за ценовых войн и призывают власти ввести защитные тарифы для спасения британского автопрома.